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聚氨酯弹性体塑?#31995;?#24212;用开发介绍
摘要:
1、汽车用聚氨酯弹性体。现今的汽车工业正在向高性能、低重量、舒适与安全的方向发展。橡塑合成材料正在逐步取代金属材料,这就为聚氨酯弹性体的应用开辟了极为广阔的前景。美国Goodrich公司开发出第二代TPU,其商务名为Estaloc。该产品保持了第一代TPUEstaloc的特性,并采用中空玻璃球作填料,使光泽度提高了15%以上,可用于制造汽?#24403;?#26495;?#22270;?#38663;垫等。在汽车上安装安全气囊,是现代汽车工业发展的
关键词:
聚氨酯弹性涂料让易碎的东西坚?#21442;?#27604;的涂料
摘要:
?#30001;?#19990;纪90年代开始,聚氨酯弹性涂料(特别是聚氨酯——聚氨酯聚脲共混弹性体)开始广泛的应用于工业。?#28909;?#39134;机的外层涂料大多是PU,下次坐飞机进舱门之前可以摸?#35805;眩?#20307;验一下那种又韧?#20540;?#30340;触感。聚氨酯弹性涂料可以很好的跟金属和混凝土等材料结合,如果喷得足够厚,就相当于给这些东西外面穿了一层粘接牢固的弹性外衣,可以极大的改善这些材?#31995;?#33030;性。  如果是有车一族,那你很可能在4S店或者汽车修理厂与聚氨酯弹性涂
关键词:
聚氨酯弹性固化交联剂二甲硫基甲苯二胺(DMTDA)
摘要:
近日,化工行业出现一种新型的聚氨酯弹性体固化交联剂,吸引不少海外客户下单,其中不少美国客户直接下单,并和雅瑞化工签订长期供应的合作协议。此次研制而出的化工产品学名为二甲硫基甲苯二胺(DMTDA),是张家港雅瑞化工有限公司长期呕心沥血研发出来的又一大化工力作,这是国内固化剂技术的巨大突破,对于带动国内固化剂交联剂行业的发展,扩大国内自主固化剂市场份额,以及进一步开拓海外化工市场有着极?#28210;?#35201;的意义。 
关键词:
聚氨酯弹性体加工方式多样
摘要:
聚氨酯弹性体既可跟普通橡胶一样采用塑炼、混炼、硫化工艺成型,?#37096;?#20197;液体橡胶的?#38382;劍?#36827;行浇注模压、浇注离心成型或者喷涂,还可以制成颗粒材料,用注射、挤出、压延、吹塑等工艺成型。  模压或浇注成型的制品还可以通过半成品车削的机械手段再次加工。这种半成品车削的加工方式已经成为近几年行业内比较流行的加工方式。特别是浇注型聚氨酯弹性体,利用弹性体浇注机机?#21040;?#27880;后,使用数控机床对半成品进行再次车削。这种工艺不
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